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TRDはコンプリートカー「86 TRD 14R-60」の受注を開始

TRDは創立60周年を記念した100台限定のコンプリートカー「86 TRD 14R-60」の受注を開始

トヨタテクノクラフトは、2014年に創立60周年を迎えた記念車両として、TRD コンプリート車両「14R-60」を10月6日より全国トヨタ販売店を通じて100台限定で発売。10月6日からWeb限定で商談申込を受付け、抽選にて販売する。

「14R-60」は、トヨタ86の高性能実験車両「Griffon Concept」の技術をフィードバックし、サーキットにおいて異次元の限界領域に挑むことが可能な市販車両を目指し、開発をおこなった。

ボデー剛性を適切に見直すことで実現した「バランスのとれた強固なボデー」、強固なボデーに支えられた「高次元のシャシ性能」、そしてTRDの持つ空力ノウハウが磨き上げた「エアロダイナミクス」専用のフロント、リアバンパー、カナード、GTウイング、リアディフューザーなどで空力性能が高められるとともに、ドアスタビライザー、リヤVブレースに加え、フロント/リアガラスを一度外し、高強度ガラス接着剤で再度貼り直すといったボディー剛性の強化が図られた。

ボディーサイズは4335×1820×1305mm、後席を外して2名乗車仕様としたほか、ルーフをカーボン化するなど軽量化も行われた。

駆動系ではベースとなる6速MTをクロス化するとともにファイナルが変更を受けている。

エンジンは基本的にノーマルのままで、スポーツエアフィルターや専用マフラーで吸排気性能の適正化が図られているが、スペックは最高出力147kW(200PS)/7000rpm、最大トルク205Nm(20.9kgm)/6400-6600rpmとベースの「86」と同様

これらの性能により、ストリートからサーキット領域まで、操舵に対してリニアで正確な挙動を実現することでドライバーが「車との対話が可能な車両」に仕上げた。

 

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価格は630万円 特設サイトで商談受付を開始 商談期間は10月6日~20日12時となっており、応募多数の場合は後日抽選となる。

86 TRDコンプリートカー 14R-60 http://toyota.jp/customize/86/14r-60/index.html

 

カー用品・バイク用品

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日産はパリモーターショーで新型「パルサー」を出展

日産自動車は、2014年パリモーターショーで、新型「パルサー」を公開 (10月2日~3日、一般公開は10月4日~19日)

パワフルな1.6DIGターボエンジンを搭載したダイナミックかつスポーティなモデル「DIG-T 190」も公開

パフォーマンスの追求をテーマにしたコンセプトカー「パルサーニスモコンセプト」は、パリモーターショーで公開致します。 新型「パルサー」が持つスポーティモデルの可能性を示しながら、ニスモ独自のレーシングカーテクノロジーに裏打ちされた空力性能、パフォーマンスの向上を、斬新的なデザインで表現したモデルです。

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新型「パルサー」は、後部座席の広い足元スペースといった高い実用性と、セグメント初となるアラウンドビューモニター、移動物検知機能、LEDヘッドランプ、エマージェンシーブレーキ、車線逸脱警報などの先進技術を搭載したモデルです。

新型「パルサー」のエンジンは、3タイプあり、最もパワフルな1.6DIGターボエンジンは今回初公開。最大190馬力を実現した「パルサー DIG-T 190」は、最上級グレードとして、本来のスポーツ性能を更に強化するために開発。

「パルサーニスモコンセプト」 日産がニスモロードカーラインナップ拡大のために追求をしている、ニスモレーシングカーテクノロジーをエキサイティングな手法で取り入れた斬新的なデザインスタディモデルです。

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370Z NISMOは、高性能なパフォーマンスをお手頃な価格でお客さまに提供したいという日産の思いを、欧州にて初披露する新型「370Z NISMO」が、体現しています。ニスモのスピリットと開発ノウハウを用いて大幅に改良した新型「370Z NISMO」

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ジュークニスモRSは、12月の発売に先駆けて、パリモーターショーに登場する。

新型「ジュークニスモRS」は、最大出力218馬力となるエンジン性能の向上に加え、よりシャープなシャシーや、パワフルなブレーキの搭載、日産の人気コンパクトクロスオーバーに照準を合わせた高性能なモデルです。

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「NIISMO 30周年記念キャンペーン」NISMOパーツが10%オフ12月31日まで実施

NISMOは、創立30周年を記念する「NIISMO 30周年記念キャンペーン」を12月31日まで実施

期間中は全国のNISMOパフォーマンスセンターで「Fine Spec Engine」「FACTORY LINEの一部商品」などを除く NISMOパーツが10%オフで販売され、専用ECM(エンジンコントロールモジュール)などを使ったエンジンチューニングメニュー「スポーツリセッティング」を施工した人に、 NISMO指定の高性能エンジンオイル「COMPETITION OILシリーズ」のエンジンオイルが1回交換分プレゼントされる。

 

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11月16日までにNISMOパーツを10万円分以上購入した人全員に、11月30日に富士スピードウェイで開催される「NISMO FESTIVAL 2014」の招待ペアチケットがプレゼントされる。 また新車購入と同時にNISMOパーツ10万円分以上を購入すると「NISMO FESTIVAL 2014」の招待ペアチケットに加え、抽選で10組20人に 「NISMO FESTIVAL 2014」を特別観戦ルームで見学できるペアチケットが当たる。

 

ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社 創立30周年を記念し「NIISMO 30周年記念キャンペーン」を実施。

 

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【キャンペーン概要】 実施店舗 全国のNISMOパフォーマンスセンター 実施期間 2014年9月17日(水)~12月31日(水)ご注文受付分 キャンペーン特典 特典(1) NISMOパーツ10% オフ ※ファインスペックエンジン及びファクトリーラインの一部商品を除く 特典(2) スポーツリセッティング施工のお客様に、高性能エンジンオイル「COMPETITION OIL」を交換1 回分プレゼント 特典(3) NISMOパーツを10 万円以上お買い上げのお客様に、もれなくNISMO FESTIVAL 2014 招待ペアチケットプレゼント […]

レクサスの新型スポーツクーペ「RC」「RC F」を10月下旬に発売

2014年10月下旬に発売を予定しているレクサスの新型スポーツクーペ「RC」「RC F」発売に先駆け、全国の各会場にてプロトタイプの特別展示会を開催。

新型スポーツクーペLEXUS RCは、第43回2013年11月の東京モーターショーでコンセプトカーとして初出展。 2014年1月のデトロイトモーターショーでスポーツグレードのRC Fを初公開し、6月に英国のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで走行シーンを披露しました。 RCはスピンドルグリルを大胆に採用しLEXUSクーペの新たなスタイルを確立。 8速シーケンシャル・トランスミッションと組み合わせた3.5l V6および2.5lハイブリッド・システムという2種類のパワートレーンを設定。

生産終了が発表されたばかりの『IS F』の後継モデルにあたり、

IS Fの直噴5リットルV8エンジンをベースに、最大出力は450ps以上、最大トルクは53kgm以上、0-96km/h加速は4.6秒を上回るスペックになると発表されている。

「F」モデルは4本出しマフラーをはじめ、レーシーなモディファイが施されている。 [tubepress video=”SZrV-AqEBg8″ embeddedHeight=”480″ embeddedWidth=”854″]

新型高性能クーペ「RC F」

高出力エンジンやトランスミッション、サスペンション、空力パーツなど、数多くの専用装備を採用。 非日常的なドライビングプレジャーを提供し、LEXUSのエモーショナルな走りを象徴するモデルです。 [tubepress video=”SohTwmoR3vY” embeddedHeight=”480″ embeddedWidth=”854″] Lexus RC F http://www.lexus-int.com/jp/models/RC-F/

RC F プロトタイプ特別展示会 http://lexus.jp/news/lexus_exhibition2014/index.html [tubepress mode=”tag” tagValue=”LEXUS RC” embeddedHeight=”480″ embeddedWidth=”854″ resultsPerPage = “16”]

 

カー用品・バイク用品

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マツダは新型デミオ「SKYACTIV-G 1.3」を9月26日より発売開始

マツダは新型「SKYACTIV-G 1.3」を9月26日より発売開始

新型「マツダ デミオ」は「価値はボディサイズに比例する」という既成概念を打ち破ることを目指して開発された。

走る歓びと優れた環境安全性能を、より多くのお客様に提供したいという想いが込められているため、理想的なドライビングポジションやペダル配置、安全優先のヒューマン・マシン・インターフェィス、質感が高く精緻な内外装、人馬一体の運動性能など、あらゆる領域の品質を徹底的に追求し、「CX-5」以降の新世代商品で一貫して培ってきた新しい技術やデザインが濃縮されている。

ドライビングポジションは、前モデルよりフロントタイヤを80mm前方に配置し、ドライバーが自然に足を伸ばした位置にペダルのある理想的なペダルレイアウトを実現。

様々な体格のドライバーが最適なドライビングポジションを取れるよう、260mmのシートスライド量とし、ステアリングは上下45mmのチルト調節機能に加え、前後50mmのテレスコピック調節機能も採用されている。

パワートレインは新開発の「SKYACTIV-G 1.3」ガソリンエンジンと「SKYACTIV-D 1.5」ディーゼルエンジンを設定。

「SKYACTIV-G 1.3」は、全域でトルクを5~10%アップさせるとともに最高回転数を高めることで走行性能を大きく進化させつつ、前モデル同等の低燃費を実現している。

「SKYACTIV-D 1.5」はAT車で、2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250Nmを達成しており、一方のMT車ではハイブリッド車、軽自動車を除く、内燃機関搭載車として最高峰のモード燃費30km/Lを達成した。

 

[tubepress mode=”tag” tagValue=”2014デミオ スカイアクティブ-G 1.3″ embeddedHeight=”480″ embeddedWidth=”854″ resultsPerPage = “16”] クラスを超える、全方位の安全性能を目指して、低速走行時の追突事故による被害を軽減するよう支援する「スマート・シティ・ブレーキ・サポート」や、走行中に後側方からの接近車両を検知しドライバーに知らせる 「ブラインド・スポット・モニタリング」、駐車場などでバック後退する際に接近してくる車両を検知しドライバーに知らせる「リア・クロス・トラフィックアラートなど、マツダの先進安全技術「アイ・アクティブセンス)」採用。

また、あらゆる方向からの衝撃エネルギーを効率的に吸収してキャビンの変形を抑制する高剛性・安全ボディ「SKYACTIV-BODY」をコンパクトカー用に進化させ、衝突安全評価を高いレベルでクリアできる優れた衝突安全性能を実現した。

希望小売価格:135万円~219万2400円

発売開始はガソリン車(2WD)が9月26日、ディーゼル車(2WD)が10月23日、4WD車は12月を予定している。

●新型「マツダ デミオ」の予約販売を開始 http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201409/140911a.html

 

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フォーミュラE 北京 優勝はルーカス・ディ・グラッシ!

FIAフォーミュラE選手権/フォーミュラE北京ePrix

2014年9月より、電気自動車によるフォーミュラカーレース 「FIA フォーミュラE選手権」が開幕

フォーミュラEとは、F1と同じく国際自動車連盟(FIA)が管轄する電気自動車によるフォーミュラカーレースで、 世界で初めての市街地での公道レースです。

日本からはF1で活躍した鈴木亜久里率いるチームも参戦が決定しており、 インディカーシリーズで日本人初優勝の歴史的快挙を成し遂げた佐藤琢磨氏が開発ドライバーに就任されるなど 日本のモータースポーツファンにとっても注目の大会です。

北京オリンピックスタジアムの敷地の周りに設定された3.44kmの市街地コースにて行われます

フォーミュラE 開幕戦・北京の決勝レースが13日(土)、北京 ePrix ストリートサーキットで行われた。

中国・北京にあるオリンピックスタジアム「鳥の巣」の周りに特設されたサーキットで初開催されたフォーミュラE 開幕戦。

25周で争われた決勝レースでは、最終ラップの最終コーナーでトップを争っていたニコラス・プロスト(e.dams)と ニック・ハイドフェルド(ヴェチュリー)が接触するという波乱の結末。

結果、ルーカス・ディ・グラッシ(アウディ・スポーツABT)が、記念すべきフォーミュラE初優勝を手にした。 2位にはフランク・モンタニー(アンドレッティ)、3位にはダニエル・アプト(アウディ・スポーツABT)が続いた。

アムリン・アグリンから参戦する佐藤琢磨は、レース序盤にトラブルによりコース上でストップ。 無線が故障するというトラブルもあり、大きくタイムを落とした。 その後、レースに復帰することはできたが、残念ながら完走はできず、4周遅れの17位という結果で終えた。 ●Formula E – Official FIA Formula E Championship http://www.fiaformulae.com/

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メルセデス・ベンツ「ディズニー」テーマの「スマート電気自動車」限定モデル

メルセデス・ベンツは9月12日「スマート電気自動車」をベースにした特別仕様車

「スマート フォーツー エレクトリックドライブ エディション ディズニー」の受注受付を開始。

日本限定モデルで価格は399万円で、納車は12月ごろを予定している。

ボディカラーはミッキーマウスをイメージしたブラック、ホワイト、レッド、イエローでステアリング位置は右のみ。

ボディーカラーはラリーレッドの1色のみ。

シートはレッドのダイヤモンドステッチを座面とバックレストに施した本革を採用し、 ヘッドレストにはミッキーマウスのシルエットを、ショルダー部に「edition Disney」のロゴが刺繍される。 ダイヤモンドステッチ入りの本革シートやドアトリム、本革ダッシュボードなどを装備している。

●特別装備内容 エクステリア 専用トリディオンセーフティセル(ミッキーマウスシルエット入) 専用フロントグリル(ボディー同色) 専用ドアミラー(イエロー) 専用エンブレム(ドアミラー/リア) クリスタルホワイトペイント15インチ9スポークアルミホイール

●インテリア BRABUS本革シート(ミッキーマウスシルエット/edition Disney ロゴ入り、レッドダイヤモンドステッチ入り、シートヒーター付) BRABUS本革 ダッシュボード(レッドステッチ入り) BRABUS本革ドアトリム(レッドダイヤモンドステッチ入り) レッドアクセントパーツ(ウインカー・ワイパーブレードレバーエンドキャップ、メーターカウル、ダッシュボード横など) ベロアマット(edition Disney ロゴ入り)

 

[tubepress mode=”tag” tagValue=”メルセデス・ベンツ ディズニー” embeddedHeight=”480″ embeddedWidth=”854″ resultsPerPage = “10”]

 

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TOYOTA は自動運転技術開発の進捗状況を公表

 

 

「第21回ITS世界会議デトロイト2014」 TOYOTA 安全運転支援に向けた自動運転技術開発の進捗状況を公表

交通事故死傷者ゼロという究極の目標 ●高度運転支援システム

【オートメイテッド・ハイウェイ・ドライビング・アシスト(AHDA)】 高速道路上での安全運転を支援することを目的にAHDAを開発 ITS世界会議でも展示されるAHDAは、車車間通信技術は搭載していないが、米国の実際の道路環境にあわせて改良されており、 時速70マイル(約110キロ)まで対応可能。

[tubepress mode=”tag” tagValue=”Ak6O7LhffHc” embeddedHeight=”480″ embeddedWidth=”854″] ●AHDA3つの技術 高速道路で安全に車線・車間を維持しながら走行できるよう、ドライバーの運転を支援

(1)ダイナミック・レーダー・クルーズ・コントロール(DRCC) フロントグリルに搭載された77ギガヘルツのミリ波レーダーで先行車を検知し、一定の車速および先行車との距離を確保する。

(2)レーン・トレース・コントロール(LTC) 前方カメラや77ギガヘルツのミリ波レーダーからのデータを用いて白線や前方車両を検知、最適な走行ラインを算出し、 自動的にステアリングや加減速を適切に調整。 ドライバーが車線内で、走行ラインをより簡単かつ安全に維持できるよう、支援を行う。

(3)ヒューマン・マシン・インターフェイス(HMI) 高度運転支援システムにおいてもドライバーが常に運転の主役であるべきとの考えのもと、 手動運転と自動運転の切り替えがスムーズに行えるよう、専用のHMIを採用。

プレビューHMI 走行中の道路状況および、これまでに蓄積されたセンサーの作動実績データに基づき、高度運転支援システムの利用が制限されうる場面で、 ドライバーに事前に警告を発する機能を備える。

地図データ、GPS、カメラ、レーダー等を活用することで、現在走行している車線を把握し、より正確に警告を発することができる。

ドライバーモニターやステアリング・タッチ・センサーなどの技術により、ドライバーの顔の向きやドライバーの手がステアリングに触れているかを検知することで、 運転への集中度を判断し、必要に応じてドライバーに警告を出す。

[tubepress mode=”tag” tagValue=”dQcl8rVClqI” embeddedHeight=”480″ embeddedWidth=”854″] ●要素技術

【車載用イメージングレーザーレーダー(SPAD LIDAR*1)】 SPAD LIDAR 性能向上に加え、大幅な小型化、低コスト化を図り、コンパクトに車載する。 ミリ波レーダーとステレオカメラ両方の機能を1つで備え、障害物の位置や形状を高精度で検知できると共に、 昼夜問わず、外光にあわせて感度を調節するアクティブセンサーを搭載している。

「2013 International Consumer Electronics Show」にて、研究中の自動運転技術の実験車を公開したが、 この実験車では、より大型のLIDARをルーフ上に搭載していた。

【3Dヘッドアップ・ディスプレイ(3D-HUD)】 米国のToyota Info […]

マツダ ロードスター 新型「MAZDA MX-5」を公開

マツダは4代目の新型「マツダ ロードスター」をファン参加型イベントで公開

新型ロードスターは「SKYACTIV技術」とデザインテーマ魂動-Soul of Motionを採用 2015年よりグローバルに導入する予定。

新型ロードスターにおいては、初代モデルから提供しているライトウェイトスポーツカーならではの「Fun(楽しさ)」を継承 デザイン面においては乗る人の姿が際立つ美しいプロポーションと、オープンカーならではの気持ちよさを堪能できる内外装デザインを採用

ボディーサイズは開発目標値で3915×1730×1235mm(全長×全幅×全高)、 ホイールベース2315mm 歴代ロードスターの中でもっともコンパクトで100kg超の軽量化。 直噴ガソリンエンジンにSKYACTIV6速MT

●マツダ ロードスター25周年アニバーサリーサイト http://www.mazda.com/jp/stories/history/roadster/roadster_25th/

 

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トヨタマークXに特別仕様車「Yellow Label」を9月1日発売

特別仕様車 イエローを内外装「アウェイクンイエロー」を含む4色 インテリアでも専用ファブリックシートを採用「イエロー×イエロー」「ブラック×ブラック」2色 本革巻きステアリングホイール

ステアリングベゼル、 シフトノブ、 メーターリング、 ヒーターコントロールパネルなど、 ステンレス製ドアスカッフプレートの車名ロゴにもイエローが用いられる。

装備 外装でスーパークロムメタリック塗装のアルミホイールを装着

内装 ソフトレザーのドアトリム、 スーパーUVカットガラス(撥水機能付)のフロントドアウインドーを採用 フロントシートが運転席8ウェイ/ 助手席4ウェイパワーシートに変更

ベース車の250G&250G Fourには設定されていないクルーズコントロールを標準装備。

特別仕様車「Yellow Label」

モデル エンジン 変速機 駆動方式 価格 250G“Yellow Label” V型6気筒DOHC 2.5リッター 6速AT 2WD(FR) 2,883,600円 250G“Sパッケージ・Yellow Label” 3,142,800円 250G Four“Yellow Label” 4WD 3,121,200円

●製品情報(マークX Yellow Label)http://toyota.jp/markx/yellow/ [tubepress mode=”tag” tagValue=”マークX Yellow Label” embeddedHeight=”480″ embeddedWidth=”854″ resultsPerPage = “5”]

 

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